Los talleres hacen su “agosto”

Aunque la tendencia va a la baja, casi el 60% de las reparaciones que se realizan en talleres españoles no superan los 600 euros de coste. Aún así, el numero reparaciones “caras” se ha elevado este último año un 8,7%, según datos del estudio “Costes de reparación: vehículos de cuatro ruedas”, realizado por Audatex España.

Las razones de esta disminución de las reparaciones “baratas” se antojan difíciles de averiguar. El aumento de los seguros con franquicia parece una de ellas. Al tener que pagar una cuantía establecida por el seguro cada vez que se acude a un taller, se tiende a acumular varias reparaciones en una sola visita para amortizar el coste.

Además, la crisis económica está llevando a dejar el coche en el garaje, lo que, sumado al establecimiento del carné por puntos, está consiguiendo una reducción de la siniestralidad leve.

Los motivos del aumento de las reparaciones de precio más elevado, parecen más claros de definir. Los últimos modelos de automóvil cada vez tienen más componentes tecnológicos avanzados, que suponen mayor coste de compra y también, evidentemente, de mantenimiento.

Así, el 21% de las reparaciones se sitúan entre 600 y 1.000 euros, y cerca del 15% roza los 3.000 euros. Sólo un 6% de reparaciones sobrepasa ese precio, pero aún hay un minoritario 1,6% que paga hasta 15.000 euros por el arreglo de su vehículo. Visto lo visto, lo mejor y más barato es ir andando.